更新時(shí)間:2021-05-24 點(diǎn)擊次數(shù): 1198次
配電房運(yùn)維云平臺(tái)系統(tǒng)是一套與管理維護(hù)電力行業(yè)的應(yīng)用軟件系統(tǒng),通過(guò)能源計(jì)劃,能源監(jiān)控,能源統(tǒng)計(jì),能源消費(fèi)分析,重點(diǎn)能耗設(shè)備管理,能源計(jì)量設(shè)備管理等多種手段。使企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)的能源成本比重,發(fā)展趨勢(shì)有準(zhǔn)確的掌握,并將企業(yè)的能源消費(fèi)計(jì)劃任務(wù)分解到各個(gè)生產(chǎn)車間、部門,使節(jié)能工作責(zé)任明確,促進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
配電房運(yùn)維云平臺(tái)應(yīng)用的必要性:
1、常規(guī)巡檢過(guò)程不規(guī)范,不能客觀記錄運(yùn)行工況;
由于某些運(yùn)行人員主觀原因,在巡視檢查過(guò)程中疏忽大意,記錄運(yùn)行工況信息不客觀、不具體,不能完整、細(xì)致的記錄設(shè)備工作狀況,存在運(yùn)行缺陷未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
2、運(yùn)行工況無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控,異常停電容易造成配電設(shè)備故障;
對(duì)配電房?jī)?nèi)設(shè)備的參數(shù)不能實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦遇到突發(fā)異常情況,如因負(fù)荷突然變化引起配電設(shè)備過(guò)載、發(fā)熱等異常,極容易燒毀設(shè)備,造成設(shè)備損壞和對(duì)外停電,影響供電可靠性。
3、市場(chǎng)上現(xiàn)有的監(jiān)控產(chǎn)品功能不全,不能*需求。
4、運(yùn)行環(huán)境沒(méi)有監(jiān)控,出現(xiàn)水浸、起火異常情況不能及時(shí)預(yù)警,造成設(shè)備損壞等;
由于天氣原因引起的配電室或電纜溝進(jìn)水、環(huán)境潮濕等異常情況,也將危及設(shè)備可靠運(yùn)行,而這些運(yùn)行工況和運(yùn)行環(huán)境的異常由于不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)采取必要的處理措施,易造成重大設(shè)備損壞和電力供應(yīng)中斷事故的發(fā)生。
配電房運(yùn)維云平臺(tái)配電房輔助監(jiān)控主要包括運(yùn)行工況信息、環(huán)境監(jiān)控信息、安防監(jiān)控信息、消防監(jiān)控信息、輔助控制信息和智能視頻監(jiān)控信息等。現(xiàn)有的監(jiān)控產(chǎn)品主要實(shí)現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)控、安防監(jiān)控、消防監(jiān)控、部分的輔助控制和通用的視頻監(jiān)控等,不能采集運(yùn)行工況信息、沒(méi)有視頻智能分析、沒(méi)有智能軌道機(jī)器人巡檢等功能。因此,研發(fā)一套配電房輔助監(jiān)控系統(tǒng),滿足配電房現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際管理和維護(hù)的需要十分必要。