摘要：當(dāng)前，在行業(yè)整體電力系統(tǒng)當(dāng)中，無人值班變電站占比不斷增大，是較為成熟的一種變電站技術(shù)，對其運行維護管理是確保無人值班變電站運行質(zhì)量的主要保障。在電力行業(yè)中，運行管理模式作為較為重要的管理手段，其工作模式和應(yīng)用對電力系統(tǒng)運行水平有著很大的影響。所以，在現(xiàn)階段我國社會對電力管理需求不斷增大的基礎(chǔ)上，加強對無人值班變電站的運維管理研究具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：無人值班變電站；運維管理模式；變電所運維;

1.1常見的運維管理模式

    在現(xiàn)階段無人值班變電站運行維護管理當(dāng)中，較為常見的管理模式有以下相關(guān)幾種：一，“調(diào)度所+操作隊"模式。主要就是對無人值班變電站運行狀況進行監(jiān)督管理，同時按照變電站要求，對變電站實施遙控，操作團隊由變電站工區(qū)對其進行負(fù)責(zé)，職責(zé)就是對無人值班變電站做好相應(yīng)的巡視和運維，并且按照調(diào)度下達的指令來對現(xiàn)場故障進行操作處理。二，“調(diào)度所+集控"模式。主要就是按照無人值班變電站的實際處所和數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)所確定的，采用各個集控站對變電站進行監(jiān)視和遙控，每一個集控站負(fù)責(zé)的變電站數(shù)量也是有限的，同時還需要對無人值班變電站做好巡查和運行維護，需要根據(jù)調(diào)度所發(fā)出的指令來對變電站設(shè)備故障進行合理處理。

1.2無人值班變電站運維管理模式分析

（1）運維管理的工作原則。每一個運行維護操作站在理論上管理的變電站數(shù)量為4~8座，不能小于4個。在對運行維護操作站選址中，基本上都是按照變電站區(qū)域和重要性以及設(shè)備運行狀況等條件來設(shè)置的，在確保運維操作站可以對變電站距離要求符合規(guī)范的基礎(chǔ)上，可以保證至多花費120min可以到達較遠的無人值班變電站。

（2）人員配置。操作站的人在配置中需要按照本區(qū)域變電站要求來配置，對人員有針對性的配置。在這當(dāng)中，需要對其中的相關(guān)客觀因素進行重點思考，在對相關(guān)可能產(chǎn)生的風(fēng)險了解基礎(chǔ)上，對人員配置情況進行合理配置。

在運行維護人員配置當(dāng)中，負(fù)責(zé)運行維護值班人員不需要兼任駕駛員，駕駛員由公司進行聘任，同時變電站衛(wèi)生工作也是聘任，保證運維人員在變電站之后可以及時投入故障處理當(dāng)中，以此來對工作質(zhì)量有效提升。

（3）硬件配置。硬件需要根據(jù)運行維護操作站所負(fù)責(zé)的變電站數(shù)量與節(jié)點進行合理配置，符合各項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，要盡可能適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，滿足現(xiàn)場技術(shù)要求。

1.3研究變電站運維管理工作中的重點、要點

（1）分析信號、判斷信號。對變電站運行狀況當(dāng)中所反饋的所有信息都是來自監(jiān)控，并且監(jiān)控將所收集的信息及時傳輸?shù)奖O(jiān)控終端，在便于運行維護人員對故障查看時可以及時引導(dǎo)人員做好維修工作，從而使得變電站運行穩(wěn)定可靠。（2）分區(qū)操作模式。在無人值班變電站運行維護當(dāng)中，較為常見的工作模式是分區(qū)操作模式，采用分區(qū)操作，在便于運行維護人員可以對故障問題及時發(fā)現(xiàn)的同時，還可以使得分工更加的明確化，使運維操作站的工作效率可以提升。

    與行業(yè)發(fā)展特點結(jié)合起來，以下主要就對當(dāng)前無人值班變電站運行維護管理模式的實際應(yīng)用特點進行系統(tǒng)化的探討，以此來總結(jié)出對無人值班工作效率提升產(chǎn)生制約的原因進行分析。

2.1無人值班變電站操作巡視及處理存在隱患

    在對變電站操作巡視處理中自身存在著一定的隱患，在實際的變電站運行管理中對無人值班管理模式融入，其中所存在的隱患就會擴大，從而產(chǎn)生更大的問題。比如，在無人值班之前，設(shè)備管理人員只對自身所負(fù)責(zé)的變電站當(dāng)中設(shè)備進行巡視和操作。但是在無人值班之后，其中所存在的信息就會積累，此外采用這種模式，信息巡視和處理中相關(guān)的方法和手段也不是很完善，對變電站的日常運行有著很大的影響。

2.2無人值班變電站缺乏一定的監(jiān)管和維護

    盡管對無人值班變電站運維管理模式的應(yīng)用，是確保變電站的工作效率能夠提升的一種先進模式，并且對無人值班概念提出后，很多從事相關(guān)工作的人員對其了解不是很多，因此在實際的工作中開展并不順利。在后期的監(jiān)督和維護工作中也缺少相應(yīng)的支持，使得無人值班變電站管理運行維護工作的范圍和程度都比較低。

2.3無人值班變電站運維管理模式本身存在問題

    因為無人值班變電站運行維護管理模式在我國應(yīng)用起步比較晚，這樣就使得一些基礎(chǔ)性的工作還沒有落實，比如，無人值班變電站在運行中需要先進的技術(shù)作為支撐，然而現(xiàn)階段設(shè)備還不能*實現(xiàn)程序操作，很多工作還需要人工進行輔助。除此之外，其中很多設(shè)備的操作程序不緊密，一些支持變電站的計算機也缺少完整的功能。

3.1監(jiān)控體系+五防閉鎖體系

    無人值班變電站在運行管理運維中，所應(yīng)用的技術(shù)分別是對監(jiān)控體系和五防各自裝設(shè)，沒有融合的習(xí)慣。實際上，采用這種模式，對設(shè)備的資源共享不是很有利，對提升運行維護工作的可靠性也不利。采用遠程監(jiān)控體系之后，為了防止產(chǎn)生這些問題，運維人員就需要對監(jiān)控體系和五防閉鎖體系結(jié)合應(yīng)用，以此實現(xiàn)二次回路電氣閉鎖，采用監(jiān)控體系可以對變電站運行的整個流程進行監(jiān)控，這樣除了能夠?qū)ψ冸娬具\行穩(wěn)定性提升，還可以對運維工作的壓力減少和減緩，并且還能夠提升無人值班變電站運行質(zhì)量。

3.2利用工視電視監(jiān)控體系作輔助

    隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，無人值班變電站運維工作也是越來越智能化。工業(yè)電視監(jiān)控體系在保證變電站穩(wěn)定運行當(dāng)中有著非常重要的作用。采用工業(yè)電視監(jiān)控體系，除了可以對變電站的巡查工作可以替代，和還可以防止由于作業(yè)人員在進入到變電站中檢查設(shè)備而產(chǎn)生的相關(guān)問題。同時，對運行維護人員直接參與到故障處理流程縮短，從而對故障的處理效率可以提升，保證設(shè)備運行穩(wěn)定和可靠。

3.3優(yōu)化、完善管理體系

    為了確保運行維護管理工作可以順利實施，就需要運維人員能夠全身心地投入運維服務(wù)工作中，這就需要對管理體系進一步優(yōu)化和完善，采用完善的績效考核機制，對責(zé)任合理落實，調(diào)動運維人員工作熱情的同時激發(fā)人員的工作積極性。無人值班變電站自身的責(zé)任非常重，為了確保變電站自身的性可以提升，在職的員工都需要能夠有效參與變電站運行維護工作，在對設(shè)備巡查基礎(chǔ)上加強設(shè)備運行狀態(tài)的重視。為了對運行維護人員的工作積極性調(diào)動，就需要對績效考核體系和獎懲體系有效的融合，按照相關(guān)準(zhǔn)則，實施獎懲。對管理體系的結(jié)果說明進行優(yōu)化和完善，采用合理的管理模式，在對人員工作積極性提升的基礎(chǔ)上，使運維人員形成緊密意識，在對既有的傳統(tǒng)運行維護模式更新的基礎(chǔ)上，將無人值班變電站設(shè)備的巡查質(zhì)量提升。

4.1云平臺簡介

功能：

    按照國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計，10kV及以上供電電壓等級的工商業(yè)用戶有200萬戶以上，此類“用戶側(cè)變配電所"產(chǎn)權(quán)歸電力用戶所有（工商企業(yè)、住宅小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等），雖然數(shù)量眾多，但是日常的運行維護工作比較傳統(tǒng)，普遍存在以下痛點：運維效率低、響應(yīng)慢、運維過程不標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、巡檢過程難以監(jiān)管、設(shè)備檔案管理缺失、運行大數(shù)據(jù)缺少分析。安科瑞變電所運維云平臺AcrelCloud-1000根據(jù)市場需求反饋，運用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為電力運維企業(yè)提供線上運維服務(wù)平臺，實時集中監(jiān)測所有變電所用電情況、統(tǒng)一調(diào)度運維巡檢安排，線上線下聯(lián)動；將企業(yè)集團/高等院校內(nèi)廣泛分布的變電所集中統(tǒng)一管理，提高運維效率、提高故障響應(yīng)速度；為售電企業(yè)提供電能集抄服務(wù)，即時掌握用戶用電量情況，避免偏差考核；響應(yīng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的政策，增加客戶粘性，為后期的增值服務(wù)開展做準(zhǔn)備。

應(yīng)用場所：

4.2平臺結(jié)構(gòu)

4.3平臺功能

綜合看板

通過綜合看板可整體了解平臺的運行情況，并預(yù)設(shè)多個模板供用戶選擇，是平臺對外展示的窗口和集中控制；

電力監(jiān)測

通過矢量配電圖實時監(jiān)測變電所用電情況，畫面響應(yīng)遙信變位、遙測越限報警，點擊某個配電回路后可以查詢該配電回路的各類詳細用電參數(shù)，包括實時值、機小值、極大值、平均值；

環(huán)境監(jiān)測

實時監(jiān)測變電所的運行環(huán)境，包括環(huán)境溫濕度、水浸、門磁、煙感、線纜溫度等，并可實現(xiàn)視頻監(jiān)視和錄像回放；

故障報警

可配置遙信變位報警（水浸、煙霧、門磁、開關(guān)跳閘等）、遙測越限報警（過壓、欠壓、過流、線纜溫度過高、繞組溫度過高等）、運行報警（儀表離線、網(wǎng)關(guān)離線等），并將接收到的報警通過短信、網(wǎng)頁推送，報警上下限可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活配置；

能效分析

按照配電回路、區(qū)域、部門、分項（照明、空調(diào)、動力等）統(tǒng)計每時、每天、每月、每年用電數(shù)據(jù)，并進行同環(huán)比分析；按尖、峰、平、谷統(tǒng)計各配電回路的用電量及用電金額；按月統(tǒng)計每個回路的需量及發(fā)生值，為需量申報提供依據(jù)；

設(shè)備檔案

系統(tǒng)可配置每個變電所內(nèi)變壓器、進線柜、出線柜、計量柜、高壓電纜等設(shè)備信息，記錄設(shè)備的廠家、型號、投運日期等，并可通過報表統(tǒng)計近期需要保養(yǎng)或更換的設(shè)備；

巡檢消缺

通過系統(tǒng)編制巡檢計劃，并將計劃下發(fā)到巡檢人員手機上，巡檢人員在變電所現(xiàn)場根據(jù)巡檢要求執(zhí)行巡檢任務(wù)，如果在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)缺陷，可記錄缺陷并在系統(tǒng)中生成消缺任務(wù)；

用戶報告

系統(tǒng)自動匯總變電所一個月的運行數(shù)據(jù)，對變壓器負(fù)荷、配電回路用電量、功率因數(shù)、報警事件等進行統(tǒng)計分析，并列出在該周期內(nèi)巡檢時發(fā)現(xiàn)的各類缺陷及處理情況；

4.4平臺配置

4.5業(yè)務(wù)模式

數(shù)據(jù)托管模式

用戶在安科瑞的指導(dǎo)下完成變電所的智能化改造，并將數(shù)據(jù)上傳至安科瑞變電所運維云平臺，委托安科瑞維護運行數(shù)據(jù)，需根據(jù)接入儀表數(shù)量按年收取托管費用，用戶統(tǒng)一通過安科瑞云平臺獲取數(shù)據(jù)；

用戶自建平臺

用戶一次性買斷平臺軟件的使用權(quán)，安科瑞負(fù)責(zé)將云平臺部署到用戶租賃的云服務(wù)器或自建數(shù)據(jù)的服務(wù)器上，變電所運行數(shù)據(jù)存放在用戶自己的服務(wù)器里，安科瑞負(fù)責(zé)定期對用戶進行系統(tǒng)調(diào)試、配置、使用培訓(xùn)。

    在當(dāng)前我國電力體系當(dāng)中無人值班變電站越來越多，運維管理工作的任務(wù)也是越來越重，為了確保無人值班變電站運行維護正常，相對于運維管理人員來講，在以后的工作中就需要樹立管理意識，對已經(jīng)開展的運行維護管理工作進行總結(jié)，在原有運維管理基礎(chǔ)上，對相應(yīng)的工作內(nèi)容和路徑實施改進，保證每一個運維人員都能夠重視運維工作，從而為提升無人值守變電站運維工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻：

［1］杜學(xué)飛.無人值班變電站運維管理模式及其應(yīng)用發(fā)展探討.智能城市.2020-05-14.期刊

［2］明冬英.無人值班變電站運維管理模式分析[J].建材與裝飾.2017

（11）：225-226.

［3］安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.06版.

作者簡介：

劉細鳳，女，本科，安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為變電所運維無人管理